蒙特利尔考驾照路考都考什么？哪些是重点需要注意的事项？看这一篇就够了。

 蒙特利尔考驾照路考都考什么？哪些是重点需要注意的事项？看这一篇就够了

话不多说，直接进入主题：

1，车辆操控能力：就是看你会不会开车，能否熟练操控车辆。有些人手太生，虽然持有中国驾照，但实际上不太会开车，这样的情况，考试会失败，考官都是吃这碗饭的，开上一分钟，人家就知道你会不会开车了。

2，规范动作：就是看你开车时的各种动作是否符合魁北克省的规范。国内来的一些老司机开车多年，操控车辆完美，但仍然路考失败，重要的一个原因就是动作不够规范，在魁省开车，从起步到停车，在路口，在倒车，并线，变道、直行及拐弯都有动作规范，动作不到位视同动作失败，减分直至路考失败都是可能的。

3，交通规则：在开车的过程中看你是否能够遵守魁省的各项交通规则。考试过程中任何一项违反交通规则的行为都会造成路考失败。比如超速，比如逆行，比如闯红灯或绿灯停车，比如停牌，让牌，公交车道，禁行路，不服从警察或交通协管员的指挥等。

4，安全意识：这是重中之重，任何被考官视为考生缺乏安全意识的行为都会造成路考失败。比如是否合理避让道路上的车辆和行人甚至动物，是否无情况刹车，是否放弃自已的路权，是否距离前车太近，是否避让紧急车辆，是否对前方及周边的危险情况无动于衷等等。

哪些是路考重点需要注意的事项？

1，停牌：停牌不停（包括没停稳），考试必挂。是否停稳是以时间来计算的，未能停满3秒钟的视同没停，警察和考官不承认车辆停稳了但不够3秒一说。如果经过没停牌的路口时刹车要扣分。

2，盲点：不查盲点，考试必挂。魁北克省规定，车辆在转弯、变道、并线、倒车、驶出停车位、打开车门前必须先查看盲点。查盲点动作太慢耽误行车或在路口阻碍其他车辆通行也容易挂。

3，路权：该让不让，不该让也让，考试必挂。在路口到底谁让谁不能错。任何情况下，只要在路口和任何车辆顶牛了，不论对错，都是你的错，考试必挂。

4，限速：超速必挂，太慢必挂。比如在限速50公里的地域，你开时速53公里就是超速，你开时速30公里就是太慢，必须顶格开，不超过+2公里的误差。

5，红绿灯：闯红灯必挂，绿灯停车必挂，在禁止红灯右转的路口还转必挂。

6，串道：开车时窜出自已的车道，轧线越线行驶，或逆行，入禁行道，违规进公交道，必挂。

7，避让：不避让正在执行任务的紧急车辆，如警车、消防车或已伸出停牌并闪灯的校车，不避让行人或骑自行车的人或动物必挂。在行驶或经过路口时和其他车辆行人顶牛必挂。

换个角度再补充说明一些路考测重点

1，起步的要求：起步前调速座椅及后视镜，系好安全带，观察车外环境，检查左右侧盲点，确认安全情况下才能起步。

2，直行的要求：直行期间不需要检查盲点，但要求不断左右大角度观查四周情况，在路口停车再起步前需要左右摆头观察左右侧情况，确保安全后再起步直行。

3，左转弯的要求：

红灯左转，打左转向灯进入路口停车位置，停车停稳，观察路况，专用左转绿灯闪亮时向左后侧摆头检查左侧盲点，观察路况，确保安全才能左转，左转必须进入靠最左边的车道。如果没有左转专用灯，只是普通绿灯时，左转前要无条件避让对方的直行车辆先行。

四方停牌左转，打左转灯进入路口停车位置，停车停稳，确认路权，向左后侧摆头检查左侧盲点，观察路况，确保安全才能左转。（四方停牌的确认路权原则是谁先到停车线谁先走，同时到时让自已右侧车辆先行）

我侧单向停牌左转，（左侧直行车辆无停牌，右侧直行和转弯车辆无停牌），打左转灯进入路口停车位置，停车停稳，确认路权，先无条件避让左侧直行和右侧直行（和右侧左转）车辆后，向左后侧摆头检查左侧盲点，观察路况，确保安全才能左转。（单向停牌的路权原则是无停牌一侧先走，有停牌的一侧避让）。路口视野不好的时候，无法观测到左侧或右侧远端是否来车的情况下，需要第二次停车观察确认安全后再完成左转动作。第二次停车的要点要求车辆越出停车线，直直地向前进，不许左打方向盘，停在既可以看到左侧或右侧远端路况，又不妨碍左侧和对面直行车辆，也不妨碍右侧左转车辆的地方，需要第二次检查盲点后才能完成左转动作。

绿灯左转, 提前打开左转向灯进入路口左转，快速向左摆头检查左侧盲点后再继续完成左转动作，注意检查左盲点动作要快，不得在路口延误和前车拉开距离，不得耽误后面车辆左转，当然也不能因为扭头查盲点而撞上前面的车辆。

4，右转弯的要求

红灯右转，打右转向灯进入路口停车位置，停车停稳，观察路况，专用右转绿灯闪亮时向右后侧摆头检查右侧盲点，观察路况，确保安全才能右转，右转必须进入靠最右边的车道。如果没有右转专用灯，只是普通绿灯时，右转时要注意合理避让对面的绿灯左转车辆（我们右转车辆具有估先路权，但有时我们车辆不是先越过停车线，可能会在路口碰到对面的左转车辆）。

绿灯右转，在已经是右转专用绿灯时进入路口，打开右转向灯，观察路况，迅速向右后侧摆头检查右侧盲点，确保安全才能右转，不得因看盲点和前车拉开距离或在路口延误阻碍后续车辆通过。只是普通绿灯时，右转时要注意合理避让对面的绿灯左转车辆（我们右转车辆具有估先路权，但有时我们车辆不是先越过停车线，可能会在路口碰到对面的左转车辆）。

四方停牌右转，打右转灯进入路口停车位置，停车停稳，确认路权，向右后侧摆头检查右侧盲点，观察路况，确保安全才能左转。（四方停牌的确认路权原则是谁先到停车线谁先走，同时到时让自已右侧车辆先行）

我侧单向停牌右转，（左侧直行车辆无停牌，右侧直行和转弯车辆无停牌），打右转灯进入路口停车位置，停车停稳，确认路权，无条件避让左侧直行车辆，向左后侧摆头检查左侧盲点，观察路况，确保安全才能右转。（单向停牌的路权原则是无停牌一侧先走，有停牌的一侧避让）。路口视野不好的时候，无法观测到左侧和右侧远端是否来车的情况下，需要第二次停车观察确认安全后再完成右转动作。第二次停车的要点要求车辆越出停车线，向右打方向盘，停在既可以看到左侧或右侧远端路况，又不妨碍左侧直行车的地方，需要第二次检查盲点后才能完成右转动作。

5，并道的要求：不得连续并道，一次只能并一道，确实需要从第1道并入第2道最终再并入第3道时，在第2道要有一个短暂的直行状态，保持直行状态2秒后再并入第3道。并道的动作顺序：先看后视镜--再打转向灯--再查盲点--再打方向盘。向左或向右并道的动作顺序是一致的。向左并道只查左侧盲点，向右并道只查右侧盲点。

6，倒车的要求：只考向右后侧方位停车，两次倒车入库的机会，两次倒车不能入库，倒车动作就失败了。具体倒车动作无法用文字描述清楚，需要实际操作。主要动作是开转向灯，左右观察，查看后视镜，再一边扭头从后窗向外看，一边倒车入位，不得使用倒车影像及辅助装置。

7，保持车距，永远与前车保持安全刹车距离，具体和限速调整，路上停车时要求能看到前车的后轮胎。

8，考官认为任何的不安全原因都会导致路考失败，尤其会考察驾驶者是否具有安全意识，驾驶者对危险的预判至关重要，比如前车已亮起刹车灯，本车还在继续原速前行，危险地接近，没有及时作出刹车减速动作。比如在路上长时间占用快行道，比如在路上危险地与大货车接近或并行。比如前方出现危险情况时不及时规避减速，反而傻傻地凑过去看热闹，让自已处于危险区域。

还有一些路考中常出现的问题，列举如下，拒绝抬杠，只供大家参考：

1，脖子僵硬，眼睛只傻看前方，不会扭头看周边路况。

2，开车时动作手忙脚乱，过于紧张。

3，听不懂或听错考官指令。

4，车内外脏乱，让考官看着恶心。

5，车况不好，让考官看着担心。

6，车子太豪华，让考官看着嫉妒。

7，紧皱眉头，一言不发，让考官以为债主来了。

8，总是急刹车，让考官坐着不舒服。

9，动作太猛，油门太响，在考官面前炫车技。

考官判定考试失败的两大神奇理由：

一般情况下，路考结束后，无论是否通过，考官会指出你哪些地方有缺点，告诉你哪些地方扣分了，但也有时候考官是不给你打分的，直接给你以下两大神奇理由就判定失败。

1，开车没自信：开车手生，不熟练，龟速，不熟悉交通规则，对交通信号有误判或犹豫，在路口阻碍交通，遇到情况不知如何应对或紧张慌乱。

2，开车没安全意识：抢行超速，不知避让；对路上危险因素缺乏预判，比如在我侧单向停牌的路口视野不清，无法100%确定左侧或右侧远端是否有车辆快速过来的情况下，仍然冒险通过，绝对属于没有安全意识的行为。这时候我们推荐采用二次停车观察，虽然法规上没有要求。

未完待续

蒙特利尔华人驾驶教练，华人路考教练，考驾照陪练，蒙特利尔汽车驾驶教练

南岸张教练，电话：5149983577，微信：chinayu1971